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So Wakü Update:
Heute habe ich nen Testaufbau gemacht.

Zuerst also die standard Laing Pumpe zerlegen und durch einen Black Nickel Phobya Aufsatz drauf schrauben. Für den Auslass habe ich nen durchsichtigen Schlauch genommen das man Luftblasen sehen kann. Werde mir bei der nächsten Bestellung zwei Durchflusssensoren zum anschließen an die Steuerung bestellen.



Dann gings an zusammensetzen der Verteiler. Die T Verbinder habe ich mit Ferrit und Hanf eingedichtet. Warum Hanf und kein Teflon?
Ganz einfach wenn man zum ausrichten der Anschlüsse wieder nen Stück auf drehen muss ist das bei Hanf kein Problem. Bei Teflon muss man dann wieder neu wickeln.



Hanf mit Ferrit einschmieren und um die Muffe drehen.



Und einderehen.



Den Überstand vom Hanf mit nem Cutter sauber weg schneiden.



Das Selbe dann mit dem anderen Anschluss.



Als nächstes zwei Muffen mit beidseitig 1/4" einschrauben.



Dann die Schnellkupplungen drauf schrauben.



Und die gegenstüche einstöpseln.



Nachdem ich das 3 mal gemacht habe gings ins Bad zum testen.



Auf das Steigrohr hbe ich mir zwei Striche gemacht. Damit konnte ich dann die Zeit Stoppen wie groß der Unterschied ist wenn das Wasser nur im Druchfuss betrieb zum Betrieb mit Brücken in den einzelnen Verteilern ist. Durch jede Schnellkupplung gibts ne Reduzierung im Querschnitt. Der Unterschied betrug nur 5 Sekunden.



Hier der Testaufbau.



Das wars dann wieder mal.

Formiergas hat die Aufgabe das man z.B wenn man wo durch schweißt auf der Rückseite eine Schutzgasatmosphäre hat. Somit bekommt die Schweißnaht keine Pohren oder Verkohlungen auf der Rückseite. Das ist sehr wichitg bei VA da es sonst an der Naht zu rostet. Deswegen muss man bei nem Geländer aus VA genauso Bohrungen Rein machen wie beim Verzinken, damit überall auch das Gas hin kommt.

Ich habe da mit Argon 4.6 Formiert. Es gibt auch günstigere Gase aus einem Wasserstoff Argon gemisch.

Mit dem Logo auf dem AGB ist ne gute Idee mal schaun ob ich das mache.

Mini Update:

Beim letzten Test vom Überrollbügel mit Monitorhalterung habe ich fest gestellt das das mit dem anheben des kompletten Arm ohne Unterstützung nichts wird.
Gut ich könnte nen 600kg Push Motor besorgen. Aber die sind teuer und schwer.

Also habe ich mir ne Alternative überlegt.

Als Lösung kommen Gasdruckdämpfer zum Einsatz.

Ich habe mir 2 2000N Dämpfer besorgt da ich einen kurzen Hebelarm und Hub habe.

Diese sind gestern gekommen.

Ausgefahren haben die eine Lochabstand von 570mm



Die Augenlöcher haben einen Durchmesser von 10,5mm und sind aufgeschraubt. Die Kolbenstange hat 14mm Durchmesser.



Das selbe auf der anderen Seite. Das gehäuse hat 28mm Durchmesser



Hier die Werte. Natürlich Made in Germany.



Nachdem ich dann alle Maße aufgenommen habe gings ans Zeichnen. Der Hub beträgt nur 40mm.



Ich hoffe das ich nächsten Sonntag dazu komme das Umzusetzen

Ja sollten so gut Drücken. So haben die zum Drehpunkt nen großen Hebelarm.

Ist auch die einzige möglichkeit das ich die Dämpfer einbauen kann da ich ja noch den Platz für den AGB brauche oberhalb der Hardware.

Gezeichnet ist das mit Autodesk Mechanical. Gerechnet habe ich das nach ner Kräfteberechnung mit nem Zweiseitigen Hebel. Solange die Hebellänge von dem Hebelarm (Drehpunkt zu Anschlagpunkt Dämper) gleich ist kann man Dämfer relativ problemlos einbauen. Ich habe jetzt stärkere Dämpfer gekauft da ich das finale Gewicht des Bügels nicht genau aufs Gramm kenne. Dafür kann ich dann später ausgleichsgewichte einbauen. In der Theorie sollte das also Klappen die Praxis wird es zeigen.

Sodala Update Time.

Heute gings an den Einbau der Gasdruckdämpfer.

Zuerst habe ich den Bügel mim Deckenkran auf die Ausggangshöhe angehoben





Dann habe ich das Rohr mit Aufnahme für das Rückenteil gefertigt.




Dann alles eingeheftet.




Das Gleiche habe ich dann mit der Vorderen gemacht und dann die beiden Dämpfer montiert.





Funktioniert jetzt schon deutlich leichter allerdings noch nicht leicht genug. Denke mal das leigt am kurzen Hub den ich hier habe.
Werde wohl noch 1-2 einbauen.

Alsnächstes habe ich mich der Arbeit weiter gemacht vor der ich mich die ganze Zeit gedrückt habe.

Alles abschweißen schleifen und polieren.

Hier der Überrollbügel




Zuerst mit der Schruppscheibe.



Dann mit der Fächerscheibe.



Auf ne Palette geräumt ist der dann doch nicht so groß



Das wars dann mal wieder.

Ja es gibt die noch in 2250N und 2500N

Erstmal noch ein 2000er dann sollte es reichen. Ich denke wenn ich die Vorspannen würde würden die jetzt schon reichen aber 200kg vorspannen is nicht ganz ohne und jedes mal nen act wenn der auf die Messe geht und zerlegt wird.